На фоне нового обострения на Ближнем Востоке пролив Ормуз фактически перестал быть надёжным для судоходства. При том, что около 80% мировых грузов перевозится морем, такие перебои усиливают интерес к альтернативным маршрутам.
Почему Севморпуть выходит на передний план
Северный морской путь сегодня рассматривают как одну из немногих относительно безопасных морских артерий. Россия настаивает, что Севморпуть является внутренней национальной магистралью и намерена добиваться признания этого статуса на международном уровне.
Международное морское право предоставляет правовые инструменты для регулирования арктических вод, а формирующийся на базе Севморпути Трансарктический транспортный коридор становится ключевой темой в геополитике и мировой логистике XXI века.