По данным Росстата, за период 11–17 августа цены на бензин выросли в 40 регионах страны. Наибольший скачок — 8,1% — в Красноярском крае. В 20 субъектах цены снизились (наиболее заметно в Тыве — 3,6%). С начала года по состоянию на 12 июля стоимость бензина АИ‑92 и АИ‑95 на заправках выросла примерно на 7,4%, дизель — на 12,1%.
В Москве и Санкт‑Петербурге некоторые сети вновь ввели лимиты на продажу топлива. На АЗС «Татнефть» в одни руки отпускают до 50 литров бензина и до 60 литров дизеля. На заправках «Газпром нефти» — до 60 литров бензина (без лимитов на дизель). Очереди на заправках начали появляться уже в выходные.
По данным портала BenZinMap к 20 августа введены жесткие ограничения на продажу топлива как минимум в 59 регионах. В 17 субъектах РФ наблюдаются локальные перебои или заметный рост цен. По данным приложения «ГдеБенз» бензин и дизель на 16 августа были в наличии лишь на около 28% российских заправок.
Как кризис влияет на экономику? По оценкам аналитиков, ситуация может сдерживать рост и подталкивать инфляцию, поскольку отрасль зависит от импорта и удар по НПЗ сказывается на цепочках поставок.
Вторая волна кризиса проявляется неравномерно: регионы Сибири чаще фиксируют дефицит. В Бодайбинском районе Иркутской области запасы бензина могут закончиться в течение месяца, а новые поставки пока не ожидаются. Дефицит также отмечается в Краснодарском крае, Тамбовской и Астраханской областях.
В июле Россия начала завоз топлива из зарубежья — в том числе из Индии и Марокко. 20 августа Санкт‑Петербургская биржа провела первые продажи импортного бензина по цене около 80 рублей за литр, российское топливо торговалось в среднем около 54 рублей. Пока не ясно, как это повлияет на общий уровень цен.
На фоне новой волны кризиса возникают перебои с поставками масел. Дефицита пока нет, но отдельные позиции исчезают из продажи, сроки поставок растут, а цены в отдельных сегментах растут до 40%.
В конце июля Украина вновь нанесла удары по российским НПЗ. В результате за последний месяц остановились или прекратили работу заводы в Тюмени и Рязани, а в Орске остановку подтвердили местные власти. Ремонт может длиться до полугода, что потребует завозного топлива.
Помимо этого за последние недели фиксируются удары по НПЗ в Волгограде, Саратове, Ярославле, Нижнекамске, Самарской области, Краснодарском крае и Башкортостане — на некоторых предприятиях возникают пожары.
Что происходило с бензином неделю назад? В регионах вернулись очереди на заправках, введены лимиты и применяется система «чет‑нечет» — очереди снова стали обычным явлением.
Итог анализа: кризис влияет на рынок топлива по всей стране, усиливая инфляцию и создавая новые вызовы для экономики и населённых пунктов.
