Причины срыва проекта малой авиации
Из‑за введённых санкций план модернизации Ан‑2 и оснащения его новыми двигателями столкнулся с нехваткой лицензий и комплектующих: доступ к турбовинтовым двигателям Honeywell заблокирован, что мешает реализации проекта.
По словам представителей отрасли, продолжать ремоторизацию Ан‑2 не имеет смысла, а власти заняты проработкой альтернативного самолета для местных авиалиний; сроки появления нового судна постоянно переносятся.
На данный момент в России отсутствуют гражданские самолёты малого класса, способные приземляться на необорудованных площадках, а общий износ парка оценивается примерно в 90%.
Также отмечается, что около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичного транспортного сообщения, что подчёркивает проблемы обновления парка малой авиации.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не смогли похоронить её из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятной погоды; пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах без кресел, а билеты стоят более 30 тысяч рублей.
