Совет ЕС разрешил РЖД пользоваться замороженными средствами для обеспечения перевозок

Евросоюз ввел исключение из режима санкций, позволив ОАО «Российские железные дороги» использовать заблокированные активы и получать экономические ресурсы, если это необходимо для железнодорожных перевозок, включая транзит через ЕС и сообщение с Калининградской областью.

Совет Европейского союза сделал исключение из правил о замораживании активов для ОАО «Российские железные дороги» (РЖД): теперь замороженные средства компании и предоставление ей денежных средств или экономических ресурсов допускаются, если это необходимо для обеспечения железнодорожных перевозок. Соответствующее положение включено в новый регламент Совета ЕС, опубликованный 23 июля.

Исключение охватывает перевозки грузов и пассажиров между Россией и ЕС, транзит через территорию Союза, сообщение между Калининградской областью и остальной территорией России, а также перевозки внутри России. Оно также распространяется на предоставление инфраструктуры и сопутствующих услуг, связанных с эксплуатацией, техническим обслуживанием и обеспечением безопасности таких перевозок.

Юридическая основа

В документе введена новая статья 6g в Регламент (ЕС) № 269/2014: положения о замораживании активов и запрете предоставления денежных средств не применяются к средствам и экономическим ресурсам РЖД в той мере, в какой они необходимы для указанных перевозок.

Зачем это сделано

В пояснительной записке отмечается, что исключение введено для обеспечения продолжения необходимых железнодорожных сообщений и транзита, в том числе между Калининградской областью и остальной территорией России. Речь идёт о предотвращении сбоев в движении и сохранении операций, которые продолжают выполняться несмотря на действующие санкции.

Без такого исключения возникли бы практические препятствия: европейским операторам пришлось бы перечислять РЖД плату за использование инфраструктуры, оплачивать транзит, обслуживание вагонов, диспетчерские услуги, доступ к путям и обеспечение безопасности. Если активы РЖД в ЕС оставались бы замороженными, такие платежи могли бы оказаться незаконными.