Саудовская Аравия резко снизила цены на нефть — глобальные котировки падают

Риад сократил официальную отгрузочную цену на свой ключевой сорт на $11 за баррель и впервые с 2020 года предложил скидку к региональным бенчмаркам — это вызвало обвал цен и усилило давление на российский нефтяной экспорт.

Коротко

Саудовская Аравия снизила официальную отгрузочную цену на главный экспортный сорт Arab Light на $11 за баррель для августа, а также впервые с 2020 года предложила скидку в $1,5 к региональным бенчмаркам. Ход направлен на привлечение покупателей в Азии после открытия Ормузского пролива и восстановления потоков танкеров.

Почему это произошло

После сокращений добычи на фоне эскалации конфликта в регионе крупнейшие поставщики Персидского залива начали возвращать в работу ранее выведённые скважины. В результате нефть вновь выходит на рынок: по оценкам отраслевых источников, через Ормузский пролив ежедневно отправляется до 12 млн баррелей.

Кого затронет снижение

Скидки и удешевление саудовской нефти прежде всего затронут крупных покупателей в Азии, включая Индию и Китай, которые также являются основными покупателями российской нефти. Увеличение предложения создало серьёзное давление на цены по всему рынку.

Влияние на котировки и бюджетные риски

Мировые цены отреагировали сильным снижением: сорт Brent упал примерно на 22% с начала июня и около 40% относительно конца апреля, опустившись примерно до $72 за баррель. Российский сорт Urals, который весной торговался значительно выше, упал до примерно $40,4 за баррель по состоянию на начало июля — это почти на $19 ниже уровня, заложенного в федеральный бюджет. Скидки на Urals превысили $27 за баррель, что усиливает фискальное давление и формирует риск дополнительного дефицита бюджета.

Аналитики предупреждают, что при сохранении тенденции восстановления добычи в ОПЕК и слабом спросе баланс рынка может сместиться в сторону переизбытка, а цена Urals к концу года может опуститься до около $60 за баррель.

Короткие выводы

  • Саудовская Аравия сделала крупнейшее снижение цен за десятилетия, чтобы вернуть долю рынка в Азии.
  • Рост поставок через Ормузский пролив увеличил глобальное предложение.
  • Это привело к резкому падению мировых котировок и усилило бюджетные риски для стран‑экспортёров, зависящих от более высоких цен.