Что решено властями?
Российские власти разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера объявлена как способ снизить риск дефицита бензина и дизеля в стране.
Новые допустимые нормы
Согласно решению, содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — до 350 мг/кг. Для топлива стандарта «Евро‑5» ранее действовал допустимый уровень около 10 мг/кг.
Когда вступило в силу
По сообщениям, первое решение было принято осенью 2025 года, а в мае 2026 года его продлили на неопределённый срок.
Последствия для автомобилей и водителей
Эксперты предупреждают, что более высокое содержание серы может ускорять износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это может привести к более частым поломкам и увеличению затрат на ремонт.
Фактически возможный риск дефицита топлива решается за счёт снижения требований к качеству: экономию системы распределения и стабильность поставок смогут почувствовать потребители, но расплачиваться за это будут владельцы автомобилей.
