Россия в июне планирует начать морской импорт бензина, чтобы справиться с дефицитом топлива на внутреннем рынке после серии атак беспилотников на объекты нефтепереработки.
Ожидается, что партия бензина придёт через один из западных портов России — редкий шаг для крупнейшего мирового экспортёра нефти и нефтепродуктов.
По имеющейся информации, поставка будет осуществлена из азиатского региона, хотя точный объём и поставщик не уточнялись.
Другие меры и ограничения
Ранее для восполнения дефицита Россия расширила поставки из Белоруссии и запрашивала небольшие объёмы у Казахстана, но эти страны не располагают достаточными мощностями для значительного покрытия возможного кризиса.
Морской импорт рассматривается как временная мера: логистические ограничения и высокая цена делают привлечение крупных объёмов затруднительным.
Атаки на инфраструктуру и влияние на рынок
В последние месяцы усилились удары беспилотников по топливной инфраструктуре. В частности, были зафиксированы повреждения на крупных нефтеперерабатывающих комплексах, включая ТАНЕКО и Московский НПЗ, из‑за чего оба предприятия временно приостанавливали переработку.
О нехватке топлива сообщается в отдельных регионах, в том числе в Крыму и в двух сибирских регионах.
Таможенные и фискальные решения
В начале апреля правительство продлило ограничения на экспорт бензина для производителей, действие которых рассчитано до 31 июля 2026 года.
В прошлом году экспорт бензина составил почти 5 млн тонн, что примерно соответствует 117 000 баррелей в сутки.
Страны Евразийского экономического союза временно обнулили ввозные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизель и судовое топливо с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года. Минфин также поддержал продление нулевой импортной пошлины на бензин.
