Правительство готовит пакет мер для насыщения внутреннего рынка топлива на фоне рекордного числа атак на нефтеперерабатывающие заводы. Среди обсуждаемых вариантов — полный запрет экспорта дизельного топлива, расширение ограничений на вывоз бензина и возможный запрет транзита топлива через территорию страны.
Какие меры рассматривают
- Полный запрет экспорта дизельного топлива (сейчас ограничения действуют не во всех случаях).
- Расширение запрета на вывоз автобензина с включением поставок, которые ранее не подпадали под ограничения.
- Запрет транзита бензина через территорию России.
- Переговоры об увеличении поставок из соседних стран и проработка расширенных импортных механизмов как временного демпфера.
Оценки влияния на рынок
По оценкам профильных аналитиков, на долю России приходится около 40% мирового экспорта дизельного топлива, поэтому полный запрет экспорта может заметно сжать предложение на глобальном рынке.
Данные биржевой торговли
Биржевые продажи АИ‑95 на Санкт‑Петербургской площадке в последнюю неделю мая сократились примерно на 43% — до около 9 тыс. тонн в торговую сессию по сравнению со средним уровнем с начала года. Объёмы АИ‑92 за тот же период упали примерно на 26%.
Почему поставки из соседних НПЗ не закроют потребность
Даже при полном перенаправлении экспорта соседнего региона на российский рынок это перекрыло бы менее 10% потребности страны: производство автобензина в этих НПЗ составляет чуть более 3 млн тонн в год при внутреннем спросе порядка 40 млн тонн.
Отражение на розничных ценах
На фоне сжимающегося предложения цены на заправках уже выросли: АИ‑95 в столице подорожал в среднем на 35 копеек — до 71,46 руб./л, дизель — на 56 копеек — до 78,49 руб./л. Независимые сети повысили цены резче — до 5 рублей за литр в одни заход.