Замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров выразил мнение, что Ростову не стоит закупать электробусы для городских перевозок.
Основные аргументы
- Высокая стоимость. Электробус стоит значительно дороже традиционного транспорта, а к этому добавляются расходы на оборудование для зарядки — порядка 7 млн рублей за станцию.
- Ночные заряды. Для подзарядки ночью потребуются более мощные и дорогие батареи и зарядные решения, что увеличит общие затраты.
- Проблемы в морозы. В холодную погоду электробусы могут испытывать эксплуатационные сложности — в ряде городов из‑за морозов технику временно не выводили на линию.
- Соотношение цены и вместимости. По оценке, автобусы большого класса стоят около 20 млн рублей, и на цену одного электробуса можно приобрести несколько таких машин, что влияет на экономическую оправданность инвестиций.
Как вы считаете, стоит ли городу переходить на электробусы или лучше инвестировать в традиционный подвижной состав?
Электробус в городе
