Сингапур увеличил импорт российского мазута до рекордных уровней на фоне кризиса в Персидском заливе
На фоне войны в Иране и перебоев поставок из Персидского залива Сингапур резко нарастил закупки российского мазута. В апреле объем поставок более чем вдвое превысил среднемесячный показатель 2025 года и стал максимальным с 2016 года, следует из данных аналитической компании Vortexa. Трейдеры в крупнейшем мировом порту бункеровки судов замещают выпавшие ближневосточные объемы российским топливом.
Дефицит топлива из Персидского залива и рост цен на нефть
Конфликт в Иране и блокирование Ормузского пролива привели к скачку мировых цен на энергоносители и дефициту ключевых видов топлива — в том числе авиационного и судового (бункерного). Нефть марки Brent торгуется около $106 за баррель — ниже апрельского пика в районе $110, но заметно выше докризисных уровней.
Поставки мазута из стран Персидского залива в Сингапур в марте–апреле сократились до примерно 336 тыс. баррелей в сутки против 522 тыс. баррелей в сутки в январе–феврале.
Рост российских поставок и танкеры у Сингапура
На этом фоне объемы поставок из России за тот же период выросли с 372 тыс. до 585 тыс. баррелей в сутки. Около 20 российских танкеров встали на якорных стоянках, связанных с Сингапуром, включая несколько судов, находящихся под санкциями ЕС и США. Для сравнения: год назад в аналогичный период там находилось около пяти таких танкеров, следует из данных компании Veson Nautical.
Сингапур не вводил точечных ограничений в отношении конкретных российских нефтепродуктов, однако участники рынка обязаны соблюдать ценовой потолок стран G7 и ЕС на уровне $45 за баррель, если в морской перевозке задействованы западные судовладельцы, страховщики или иные сервисные компании.
Перенаправление грузопотоков и риски для Европы
По оценке аналитика Rystad Energy Паолы Родригес‑Масиу, глобальные грузопотоки топлива сейчас переориентируются именно в сторону Сингапура, поскольку этот рынок готов платить более высокую цену по сравнению с другими регионами. Пока европейские потребители почти не ощутили последствий такого перераспределения, однако, по ее словам, в ближайшие недели доступность топлива в Европе, вероятно, начнет сокращаться.
Рост судового трафика и временное смягчение санкций США
Согласно данным BloombergNEF, судовой трафик через Сингапур в марте увеличился на 7% по сравнению с февралем и почти на 15% в годовом выражении. Одновременно запасы мазута в порту за последние две недели сократились примерно на 11%. В попытке сдержать дальнейший рост цен США временно ослабили санкционные ограничения на морской экспорт российской нефти.
Рекордные поставки российской нефти в район Сингапура
Ранее сообщалось, что российские танкеры с нефтью все чаще указывают Сингапур в качестве порта назначения. По данным LSEG, только в январе в этом направлении следовали суда с примерно 1,4 млн тонн российской нефти — это максимальный показатель за последние годы.
При этом само государство не закупает сырую нефть из России для внутреннего потребления, но прилегающие к порту воды активно используются для перегрузки сырья с судна на судно, после чего нефть следует дальше к конечным покупателям.
