Иран предоставил разрешение на проход через Ормузский пролив танкерам из России, Китая, Индии, Ирака и Пакистана. Об этом сообщил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.
«Для некоторых стран, которых мы относим к числу дружественных, мы открыли проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили такое разрешение. Нет оснований пускать через Ормуз нашего врага», — заявил он.
На этом фоне как минимум 40% российских мощностей по добыче и экспорту нефти остановлено из‑за ударов украинских беспилотников по инфраструктуре. По оценкам рынка, это стало результатом серии атак дронов на объекты нефтяной отрасли.
Повреждения, вызванные этими ударами, привели к резкому сокращению отгрузок нефти из портов Новороссийска на Чёрном море, а также Приморска и Усть‑Луги на Балтике. Частые задержания и захваты российских танкеров в европейских водах нарушили поставки из Мурманска, а нефтепровод «Дружба» не работает с января.
Через эти маршруты в обычном режиме проходило около 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас поставки прерваны в масштабах, которых не было в новейшей истории России.
США ранее ослабили часть ограничений на торговлю российской нефтью: третьим странам разрешили приобретать российские энергоносители при условии, что они были загружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в пути.
В Соединённых Штатах розничная стоимость топлива на автозаправках заметно влияет на поведение избирателей. Высокие цены на нефть крайне нежелательны для американской администрации накануне промежуточных выборов, намеченных на ноябрь 2026 года.
В этих условиях Вашингтон не препятствует тому, чтобы Иран продолжал экспортировать нефть через Ормузский пролив, и одновременно пытается добиться разблокировки ключевого морского пути. В частности, 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и заявил, что между Вашингтоном и Тегераном идут переговоры о прекращении огня.
По данным СМИ, стороны обменялись взаимными условиями прекращения войны, причём требования остаются максималистскими. США добиваются полного сворачивания иранской ядерной программы, ограничения производства баллистических ракет и отказа Тегерана от поддержки союзных вооружённых формирований на Ближнем Востоке. Иран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от войны, признания за ним контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и прекращения операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив остаётся закрытым для значительной части мирового судоходства уже более трёх недель. В обычное время через него проходит примерно четверть мировых поставок нефти и около пятой части экспорта СПГ. Из‑за сбоев в логистике растут цены на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает самый тяжёлый кризис за последние четыре года.
Ранее сообщалось, что Иран взимает по 2 млн долларов за гарантированно безопасный проход судов через Ормузский пролив. Переговоры по этому поводу с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что приносит значительные доходы бюджету Исламской Республики. При этом у Пекина есть и другие источники поставок энергоносителей, однако почти половина импорта нефти и газа проходит именно через Ормуз. Поэтому после начала войны Китай оказывал заметное давление на Иран с тем, чтобы судоходство по этому маршруту было восстановлено.
Энергетический сектор Индии особенно уязвим к внешним шокам: её стратегических запасов нефти хватает примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США официально разрешили закупать российскую нефть.
