Постановление Правительства № 819 от 2 июля 2026 года позволило автозаправкам реализовывать бензин стандарта Евро‑3 под маркировкой К5 — то есть под видом Евро‑5. Топливо, выведенное из оборота в 2016 году, вновь может появляться на заправках. Попросите у оператора паспорт качества партии или найдите его на информационном стенде — этот документ обязаны предоставить по запросу.
Почему это важно
Ключевой показатель — содержание серы. В Евро‑3 его в разы больше, чем в Евро‑5. Сера ускоряет износ двигателя, повреждает лямбда‑зонд и каталитический нейтрализатор, а также загущает масло. Другие примеси — ароматические углеводороды и ММА — увеличивают нагар, но именно сера даёт наиболее серьёзные последствия.
- Разовая заправка Евро‑3 не уничтожит двигатель, но регулярное использование заметно сокращает ресурс мотора.
- Особенно уязвимы двигатели с прямым впрыском и турбированные агрегаты: форсунки и турбокомпрессор склонны к закоксовыванию и загрязнению.
- Повышенное содержание серы ведёт к преждевременному выходу из строя датчиков и систем нейтрализации выхлопа.
Как проверить бензин на АЗС
- Потребуйте паспорт качества партии — в нём указаны параметры, включая содержание серы.
- Обратите внимание на маркировку топлива: K5 может использоваться для обозначения более низкого качества под видом Евро‑5.
- Проверьте класс топлива по СТС или ПТС автомобиля: класс топлива не должен быть ниже класса машины. Для машин, выпущенных после 2016 года, использование топлива ниже Евро‑5 нежелательно.
Если на заправке отказываются показывать паспорт качества или дают расплывчатые объяснения — лучше заправиться на другой станции или использовать проверенные бренды и точки с хорошей репутацией.
