С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует коэффициент 0,25, однако даже с ним перевозки становятся экономически невыгодны: поставки могут прекратиться через одну–две недели.
Последствия для сельского хозяйства
Российские удобрения покрывали примерно 10–15% импорта Финляндии, отмечают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK. Остановка поставок усугубит имеющиеся проблемы аграрного сектора.
Иллюстративное фото