Топливный кризис охватил всю Россию: ограничения продажи введены в десятках регионов

Официальные и локальные лимиты на отпуск бензина и дизеля действуют уже во многих субъектах РФ и на оккупированных территориях: регионы вводят запреты на канистры, суточные нормы и приоритетное снабжение служб.

Топливный кризис в России продолжает расширяться. По состоянию на 25 июня официальные ограничения на продажу топлива введены в 32 субъектах РФ и на оккупированных территориях, при учёте локальных решений — в 43 регионах и территориях. В сумме по официальным и неофициальным данным ограничения фиксируются как минимум в 83 регионах и оккупированных территориях.

Формы ограничений

Самые распространённые меры — запрет продажи топлива в канистры и введение лимитов на одну заправку: обычно 20–40 литров бензина и около 80 литров дизеля на автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс во многих случаях устанавливают лимит до 200 литров дизеля. В отдельных регионах действует приоритетное снабжение государственных служб, сельхозпредприятий и критической инфраструктуры.

Ситуация на оккупированных территориях

Особенно тяжёлая ситуация наблюдается в оккупированных районах Украины: дефицит топлива приводит к строгим ограничениям и сбоям в работе транспорта.

  • В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
  • В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; там, где он есть, отпускают не более 20 литров в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель реализуется по талонам для спецслужб.
  • В оккупированной Луганской области также ограничивают отпуск бензина до 20 литров с человека.
  • В оккупированной части Запорожской области введён лимит в 50 литров на одну заправку.
  • В оккупированной части Херсонской области топливо выдаётся по талонам; его хронически не хватает, перебои приводят к остановкам общественного транспорта.

Что говорят власти

Региональные руководители редко называют в числе причин удары по инфраструктуре: чаще объяснения сводятся к «перестроению логистики», изменению маршрутов поставок, сезонному росту спроса или проблемам в работе АЗС. Во многих сообщениях формулировка звучит как «ограничения введены на АЗС», что создаёт впечатление, что решения приняли сами сети; но одинаковые лимиты, введённые одновременно несколькими крупными игроками в регионе, указывают на централизованную координацию.

Одно из наиболее распространённых объяснений — «ажиотажный спрос». Ряд властей прямо обвиняют население в массовых скупках, сравнивая ситуацию с прошлогодним ажиотажем вокруг продуктов. В отдельных регионах в качестве причин называют сезонный спрос во время отпусков, торговые сложности или «дачный сезон».

Где официально объявили ограничения

Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв; Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.

Кроме перечисленных субъектов, перебои с поставками, локальные лимиты или временное закрытие отдельных АЗС зафиксированы ещё в ряде регионов. Местные власти, как правило, признают проблемы с логистикой, но нередко уверяют, что дефицита топлива в регионе нет и ситуация под контролем.