Росавиация ограничила сертификат «Ижавиа» — проверка выявила нарушения

Росавиация сократила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа» до 28 июля после проверок Ространснадзора и Росавиации. Выявлены нарушения в техобслуживании, системе управления безопасностью и переработки у персонала — это может повлиять на процесс продажи компании и цену сделки.

Росавиация ограничила сертификат «Ижавиа» — проверка выявила нарушения

Росавиация ограничила срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа» — документ теперь действителен до 28 июля. Такое решение последовало после инспекций Ространснадзора и Росавиации, которые проходили с 31 марта по 13 апреля; соответствующий приказ был подписан 30 апреля.

Что показала проверка

  • Выявлены факты, признанные несовместимыми с приоритетом безопасности.
  • К полётам допускали самолёты с неполным объёмом проведённого технического обслуживания.
  • Зафиксированы проблемы в системе управления безопасностью, а также случаи переработок у экипажей и технического персонала.

Ограничение сертификата не означает немедленную приостановку рейсов. Представители авиакомпании заявили о намерении пересмотреть регламенты и усилить контроль. В то же время регулятор предупредил: если нарушения не будут устранены в установленный срок, сертификат может быть аннулирован.

Почему это может быть связано с продажей

Ранее объявлялась продажа «Ижавиа». В этом контексте возникли версии, что возникшая «проблемность» компании может повлиять на восприятие актива и стоимость сделки — показать авиакомпанию как проблемную и тем самым обосновать снижение цены.

  1. Одна из версий — это часть схемы, связанной с реконструкцией аэропорта и подготовкой актива к продаже, когда инфраструктуру выводят отдельно, а компанию с долговой нагрузкой продают или оставляют без ключевых объектов.
  2. Другая версия — вмешательство федеральных органов, которые могли расценить отдельные шаги как рискованные и принять меры, чтобы предотвратить очевидное перераспределение активов в предвыборный период.

Если реализация одной из таких схем подтвердится, это может привести к тому, что аэропорт и предприятие окажутся распределены по разным собственникам: активы переходят к одному покупателю, а долги остаются у компании‑продавца.

На данный момент ситуация остаётся под контролем регуляторов, и дальнейшее развитие событий будет зависеть от того, насколько быстро и полно руководством авиакомпании будут устранены выявленные нарушения.

Самолёты авиакомпании «Ижавиа»