Что внутри
У машины три электромотора по 340 л.с. каждый. Батарея ёмкостью 100 кВт⋅ч обеспечивает пробег свыше 500 км. Руль необычный — ближе к штурвалу.
Как едет
Как едет. Несмотря на мощность, разгон можно отключить, перейдя в режим движения попроще. Огромный лобовой фонарь и стекло создают ощущение простора. В помощь приходят восемь камер и система автопилота с защитой от аварий, которая в России работает частично, реагируя на светофоры, разметку и знаки. Реальная зарядка на челябинских станциях занимает примерно 40–60 минут — и это быстрее, чем ждать бензин.
Полный тест‑драйв — на сайте.