Кабмин усилил контроль над производством топлива после ударов дронов и обвала переработки
Что решено
Правительство приняло постановление, согласно которому 11 крупнейших нефтяных компаний подпишут с Минэнерго и Федеральной антимонопольной службой соглашения о мерах по стабилизации внутреннего рынка нефтепродуктов. В документе обозначена цель — обеспечение достаточных запасов топлива в период сезонного роста спроса и полевых сельскохозяйственных работ.
Как будут работать соглашения
В рамках соглашений Минэнерго будет давать нефтяным компаниям обязательные к исполнению рекомендации по объёмам производства топлива, отгрузкам на внутренний рынок, экспортным поставкам и продажам на бирже. Под госконтроль попадут в первую очередь выпуск бензина и дизельного топлива класса 5, а также темпы роста цен на АЗС: компании обязуются сдерживать рост цен в пределах инфляции с учётом налоговой нагрузки.
Ранее подобные рекомендации уже применялись, но теперь их роль усиливается — план по выпуску и отгрузкам станет обязательным, за исключением случаев форс‑мажора.
Причины и последствия падения переработки
С начала 2026 года российские НПЗ подвергались многочисленным атакам беспилотников, что привело к остановкам переработки и резкому снижению загрузки заводов.
- 30 апреля — «Пермнефтеоргсинтез» частично приостанавливал работу;
- 22 апреля — Сызранский НПЗ;
- 18 апреля — Новокуйбышевский НПЗ;
- 16 апреля — Туапсинский НПЗ;
- 5 апреля — завод «Норси».
В результате загрузка нефтеперерабатывающих заводов упала до минимума с 2009 года — примерно 4,69 млн баррелей в сутки, что даже ниже показателей осеннего бензинового кризиса прошлого года. По сравнению с началом года переработка сократилась примерно на 11%, в годовом выражении — на 12%, а по сравнению с 2021 годом — почти на 18%, или почти на 1 млн баррелей в сутки.
Интенсивность атак в апреле
По подсчётам аналитиков, в апреле дроны поразили объекты нефтяной инфраструктуры около 21 раза: среди атак — удары по нефтепроводам, портам и один раз по танкеру в море. Это один из самых интенсивных периодов ударов с начала года.
Принятые меры призваны минимизировать риски дефицита и обеспечить стабильность поставок топлива в период повышенного спроса, а также создать механизмы контроля за объёмами производства и продаж.
